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Porsche Macan Diesel S

Der MArCANteste Kompakt-SUV

Wie ein Cayenne, nur kleiner. Ein Baby-Cayenne eben.

Das SUV-Segment boomt seit Jahren. Insbesondere kompakte SUVs aus Deutschland sind stets hoch im Kurs. Der Traumwagenhersteller aus Zuffenhausen will mit dem Macan den sportlichen Mythos der Marke mit den Qualitäten eines Alltagsautos verbinden. Wenig überraschend gelingt ist dieses Unerfangen gelungen.

 Porsche preist den Macan als revolutionäre Neuentwicklung. Eine enge Verwandtschaft zum VW Konzernbruder Audi Q5 wird ungern thematisiert. Ein interessantes rechtliches Detail ist, dass die Typenzulassung der beiden Modelle identisch ist. Somit ist der Macan – rein juristisch betrachtet – nur eine weitere Version des Audi Q5. Eine eigenständige Mentalität ist dem Tiger jedoch keineswegs abzusprechen. 

Die technischen Daten des Macan S Diesel

Motor: 6-Zylinder Turbodiesel

Getriebe:  7-Gang PDK

Hubraum: 2967 cm³

Leistung: 250 PS bei 3500-4600/min

max Drehmoment: 580Nm von 1750 – 4600

Vmax: 230km/h • 0-100km/h in 6,3s

Leergewicht: 1770kg

Preis: ab 69.568,21€ (Österreich)

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Auf Bergstraßen in den Wiener Weinbergen getestet wurde der Wagen ausgiebig getestet.
Trotz dynamischer Fahrweise bleibt der Verbrauch einstellig bei ~9l.

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Großzügige Lufteinlässe ziehen sich horizontal über die gesamte Front. Unterhalb befinden sich die Nebelscheinwerfer, oberhalb die LED-Tagfahrleuchten.

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Oftmals wird der „Macan S“ (245PS) Schriftzug entfernt, da das Heck beinahe ident mit dem höherwertigeren Macan „Turbo“ (400PS) ist.

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Das Rückfenster, sowie die Fenster im Fond sind mit der optionalen Privacy Verglasung ausgestattet. Mehrkostenpunkt: 500€+

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Hinsichtlich des Innenraumes sind keine Überraschungen zu erwarten. Mittelkonsole & Bedienelemente sind bereits aus anderen Modellen bekannt.
Anzumerken ist jedoch die absolut tadellose Verarbeitsungsqualität.

Author: Mathias Cornelius Hofer

Ort:Wien, Österreich
Erreichbarkeit: mathias@auto-motiv.at

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